記者発表

「SDGsを実現するモビリティ技術のオープンイノベーション」社会連携講座設置のお知らせ

講座概要

 東京大学大学院新領域創成科学研究科、株式会社デンソー、日本精工株式会社、株式会社ブリヂストン、ローム株式会社は共同で「SDGsを実現するモビリティ技術のオープンイノベーション」社会連携講座1を設置いたしました(図1)。

設置期間は2020年12月1日~2024年3月31日(3年4か月)です。本講座は東京大学大学院新領域創成科学研究科に設置され、藤本博志准教授を含む2名体制で実施されます。モビリティの電動化を支える技術の研究開発や電動モビリティを省資源でより持続可能にする技術の研究開発、またオープンイノベーションとして成果の一部を開放する仕組みの試行を実施いたします。

図1.png

1 本講座で目指すSDGs

※1 「社会連携講座」とは、公共性の高い共通の課題について、共同して研究を実施しようとする民間等外部の機関(国立研究開発法人を除く)から受け入れる経費等を活用して、学部や研究科などの教育研究を行う機関に設置される講座をいう。

本講座の研究内容

■研究テーマ

 モビリティは電気工学、電子工学、機械工学、材料工学等様々な分野の知識を駆使して開発されています。本講座でも従来の単一の学術領域での問題解決にとらわれず、複数の学術領域にわたるモビリティ研究を4社と共同で進めます。具体的にはJST未来社会創造事業の研究を発展させた走行中給電システムや車両運動制御、またそれらを組み合わせたシステムの研究(図2)を第一の研究テーマとします。

2028fig2.png

2 社会連携講座で扱うシステム例

■オープンイノベーション

 走行中給電の研究を社会実装するためには車両に搭載する部品の開発のみならず、給電設備や制御システムなど広範にわたる研究が必要です。本講座で扱う研究に関わらず研究開発への参加者を積極的に迎え、技術革新の基盤を築くことを目指し、オープンイノベーションによる研究を推進します。オープンイノベーションの枠組みや規約を作ることが試行的な要素を含むため、成功するオープンイノベーションの仕組みを構築します(図3)。

2028fig3.png

図3 オープンイノベーションと従来の研究開発


今後の展望

 本講座では第3世代走行中ワイヤレス給電インホイールモータを発展させた新たな走行中給電システムの開発2をはじめとする、新しいモビリティ技術開発を意欲的に進めてゆく所存です。本講座が提案するシステムや制御技術の実用化に向けて、2025年以降の実証実験フェーズへの移行を目指します。

※2 「第3世代 走行中ワイヤレス給電インホイールモータ」の開発に成功

― 世界初 受電から駆動までのすべてをタイヤのなかに ―

https://www.k.u-tokyo.ac.jp/information/category/press/2836.html